絲襪對於韓國女性來說是十分平常但又必須的物件
因為這代表禮貌的一種
到韓國親身一看可以看到15-60歲的女性都會穿著絲襪
很多都是肉色
以下寫真如果是香港女性會穿絲襪嗎?
2016年1月8日 星期五
闖極地出絕招 老婆絲襪穿上身
自稱「永和謝霆鋒」的顏永烈，近日和《食尚玩家》好夥伴莎莎，一同飛往阿拉斯加出外景，當地溫度是零下20度左右，讓怕冷的他行前傷透腦筋。最後發現韓國男生會穿兩層絲襪保暖，保暖又不臃腫，於是立馬翻衣櫃，找出老婆的絲襪護體，勇闖極地。他笑說：「就算被同行工作人員笑，我也要穿暖暖！」
外景節目預算有限，即便是去阿拉斯加這樣的極地酷寒之地十幾天，行李依然每人只能帶一箱，因此找到輕薄又能保暖的衣物就很重要。顏永烈出發前上網作功課，終於發現最輕薄又保暖的方式，就是穿上兩層絲襪，比發熱衣還要有用。雖然找到禦寒妙方，但卻擔心過海關時，安檢人員打開行李箱檢查，發現他一個大男人帶著絲襪，感覺很難為情
2016年1月7日 星期四
空姐短裙絲襪好危險
空姐、絲襪。男讀者係咪聽到都有啲心跳？但其實，空姐同絲襪，一啲都唔match㗎，唔信？聽吓美國著名空姐Heather Poole點講。
英國報章《The Telegraph》訪問咗作家兼空姐Heather Poole，佢質疑點解航空公司係都要空姐着短裙，佢話着短裙就一定要着絲襪，但絲襪係相對易燃物料，而空姐係要負責機上安全，若果要撲滅航班上嘅火警，咪好危險？
聽落都有道理。佢仲話如果飛到好凍嘅地方，着住條裙喺街道等的士，真係凍到痹。
不過，航空公司似乎唔聽佢支笛。畀空姐着褲嘅航空公司已經唔多，《The Telegraph》話有啲原本放寬咗嘅航空公司，又收緊番，例如英航二○○四年已經准空姐着褲，但𠵱家除咗長途機部份空姐之外，其他一律唔准。公司仲話過去四年都冇任何空姐要求過着褲㖭。不過，都有航空公司提出中間路線，就係裙褲，例如法國航空公司La Compagnie。
一個着短裙絲襪、但行步路都舉步維艱、危急時救火都唔掂嘅空姐；一個着褲但行動便捷啲嘅空姐。你會點揀？（吓？佢哋邊個靚啲？呢個唔係重點喎！）
2016年1月5日 星期二
縫補達人 修補絲襪不留痕
【西環老舖】絲襪刮穿都有得補？故衣又是什麼？答案可以在西環的李湛記織補店找到。所謂店子，不過是無遮掩的小攤檔，半個多世紀以來瑟縮在東邊街的窄巷。然而老闆一雙溫柔的巧手，卻彷彿變魔術一樣，不單止修復了無數名貴衣服，也修補了客人的情感缺口。在這貪新忘舊的世代，老闆居然還有不少捧場客，甚至有來自澳門的客人。
78歲的老闆李湛康，小學畢業，一生人只做過一份工，一做就是65年。他補過新馬師曾、富商胡文虎女兒胡仙的衣服、織過港督的帽子。「本來我唔係做呢行，老豆幫我搵咗份工，做維修電器學徒，點知就準備上工，父親有意外。」那時學師沒有人工，身為家中唯一男丁，16歲的他唯有繼承父親衣砵，擺檔賺錢。
50年代，他補得最多的是「玻璃絲襪」：當時一對絲襪動輒2、300元，弄破了只好找師傳救駕。生意最旺則要數60年代：其時他店裡來了不少故衣，即當舖斷當的衣物，要通宵達旦工作，補好的衣服都運去台灣出售，迎合禁運期間的成衣需求。
當年世界艱難，20出頭的李師傅，要跟家住新界的太太拍拖，只能百忙抽空：「佢出嚟香港搵我，等我收工咋，嗰時邊有拍拖架；中秋節，我忙到連送禮俾佢屋企人都冇。」後來李太嫁雞隨雞，由閏女變織補店副手，邊看邊學：「拍拖嗰時，都知佢係做手作嘢㗎啦，你啱咪嫁囉！」說罷在旁的李師傅難掩喜悅之情。如今李師傅已兒孫滿堂，子女也多次勸老父不要勞碌，他笑道：「我咪應承佢哋囉，呵呵，早幾年我以為要收山，因為我白內障，點知做完手術仲清楚過以前！我好開心！」
即使在今天社會富庶，人們對織補服務仍有需求，這些衣服要不價值昂貴，要不就是有特殊意義，「有客人阿媽死左，拎返佢生前著過嘅衫俾我補，話補返放喺度」。能夠令舊衣重生，客人滿意，就是李師傅最大的滿足。問舖名「湛」字，是否技術精湛的意思？李師傅說，「唔知喎，係我老豆個名；我都唔係咩都補到架，依家啲花紋款式日新月異，我日日都要學新嘢！」老一輩師傅就是有種不忘本、樸實無華的氣度，像歷盡風霜的故衣，愈舊愈可貴。
訂閱：
文章 (Atom)